\nEV 스타트업이 스팩(Special Purpose Acquisition Companies)과 합병하여 상장하는 트렌드가 얼마나 많은 기업들이 힘들어하거나 폐업되고 있는지 보면 이미 끝났다고 생각하기 쉽지만, 그것은 사실이 아닙니다. 선발 기업인 썬더 파워 홀딩스(Thunder Power Holdings)는 스팩을 통해 나스닥 거래소에 상장되었으며, 이제 주식 판매 거래를 통해 최대 1억 달러를 더 조달하려고 합니다.
\n이 모든 것이 회사의 CEO인 웰렌 샴(Wellen Sham)이 대만 정부로부터 11개의 혐의로 기소된 상황에서 일어나고 있습니다.
\n이 모든 것이 모든 공개 기업에 필요한 법적 제출서인 미국 증권거래위원회의 업데이트된 S-4 제출서의 46페이지에서 석명되어 있습니다. 썬더 파워는 지난 2022년 샴이 대만 타이페이 지검으로 기소되었다는 사실을 그것을 설명하고 있습니다. 현재 이 사건은 타이페이 지구법원 형사부에서 처리 중입니다.
\n샴은 자신이 회장인 다른 기업인 일렉트릭 파워 테크놀로지 리미티드(Electric Power Technology Limited)와 연계된 여러 증권 관련 위반 혐의로 기소되었습니다. 이 회사는 썬더 파워와 어떤 연결을 갖고 있습니다. 샴은 스팩 후 썬더 파워의 주식의 약 75%를 소유하며, 일렉트릭 파워가 이 주식 중 일부를 보유하고 있습니다. 샴은 일렉트릭 파워의 자원을 사용하여 썬더 파워가 주최한 "세미나"를 지불하기 위한 "지침"을 준 혐의를 받고 있습니다. 그는 "메아리가 퍼진 소문이나 유인적 정보를 널리 퍼뜨리기 위한 거짓 보도자료 발행 지시"를 한 것으로 비난받고 있습니다.
\n기소 이후 대만 증권투자자 및 선물거래자 보호 센터는 샴이 일렉트릭 파워의 회장 직위에서 해임되도록 요청했습니다. 썬더 파워의 제출서에 따르면 샴은 자신이 무죄임을 주장했다고 합니다. 회사는 전자메일을 통한 의견 요청에 대답하지 않았습니다.
\n썬더 파워는 놀랍게도 새로운 기업이 아닙니다. 이 회사는 2015년 이후 어느 정도 형태로 존재했으며, 그때 샴은 프랑크푸르트 모터쇼에 등장하고 "개념 단계를 마친" 후 "승인 과정"으로 넘어갔다고 Top Gear 잡지에 말했습니다.
\n그러나 지난해 스팩 합병을 준비하면서, 썬더 파워는 초기 S-4 제출서의 31페이지에서 "단 하나의 전기 자동차도 생산하지 않았다"고 인정했습니다. 이는 올해 5월 또 다른 업데이트된 S-4 제출서에서도 그대로 유효합니다. 그 시점에서 썬더 파워는 중국에 기반을 둔 제휴사인 톈가오 고급 제조기술(태장) 유한회사가 제작한 프로토타입 자동차만 존재한다고 합니다. 썬더 파워는 창립 이후 3500만 달러 이상을 잃었으며 "매출이 없다"고 서술하고 있습니다. 2024년 6월 30일 기준으로 시제 현금은 921,349달러 뿐이었습니다.
\n6월에 상장 이후, 썬더 파워는 복잡한 재정 필요를 가진 고객에 창의적인 솔루션을 제공하는 "투자은행"으로 자신을 소개하는 뉴욕의 웨스트우드 캐피털 그룹 LLC와 금융 거래를 체결했습니다.
\n이 거래는 썬더 파워에게 웨스트우드가 약 1억 달러가치의 주식을 판매할 수 있는 권한을 부여할 수 있도록 하는 것입니다. 웨스트우드는 이 주식을 시장에 판매할 수 있으며, 이는 스팩과 합병한 EV 스타트업과 많은 거래를 체결해온 뉴저지의 요크빌 어드바이저스와 유사한 방식입니다. 웨스트우드는 이미 이 협정에 들어가는 대가로 150만 달러 가치의 썬더 파워 주식을 받았으나, 썬더 파워는 이번 주에 제출한 서류에서 추가 주식을 아직 판매하지 않았다고 밝혔습니다.
\n그러나 주의할 점은 썬더 파워가 2025년 2월 20일 이전에 주식 가격이 1달러 미만이거나 이후에도 주식 가격이 주당 1.5달러 미만일 경우 웨스트우드에게 추가 주식을 구매할 것을 강제할 수 없다는 것입니다. 현재 주식은 0.5달러 미만으로 거래되고 있습니다.
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